下半年以來，隨著產(chǎn)品交付結(jié)算，以及新訂單接連到手，中國南車三季度業(yè)績出現(xiàn)回升。資料顯示，上半年中國南車營收369.29億元，同比下降13.01%；凈利潤14.61億元，同比下降23.83%。與半年報數(shù)據(jù)相比，三季度業(yè)績回升跡象明顯。

　　近日發(fā)布的三季報顯示，中國南車前三季度營收565.2億元，同比下滑11.02%。其中7~9月營業(yè)收入195.91億元，下滑幅度收窄，為7.01%。前三季度凈利潤25.10億元，同比下滑11.99%。而7~9月實現(xiàn)增長，同比增長12.32%，達(dá)到10.49億元。

　　同時，公司三季度毛利率也有顯著提升。上半年，中國南車毛利率為16.91%，而前三季度公司毛利率整體上升了1.2個百分點，達(dá)到18.11%。

　　但負(fù)債率卻在上升，資料顯示，上半年中國南車資產(chǎn)負(fù)債率一直保持在60%以上，資金壓力較大，而三季度這一情況繼續(xù)惡化，達(dá)到64.48%高位。

　　三季報顯示，前三季度中國南車的財務(wù)費用為4.32億元，與去年同期相比增加10.66%。其中7~9月公司財務(wù)費用就有1.68億元，相比增加49.27%。為了補(bǔ)充流動資金，公司還增加了短期借款。三季度末，公司有短期借款72.75億元，與年初相比增加62.12%。公司財務(wù)承壓的一個原因是資金回收慢。三季度末，中國南車應(yīng)收賬款313.31億元，比年初增加17.7%。

　　為調(diào)整負(fù)債結(jié)構(gòu)，降低融資成本，中國南車于2013年9月4日在銀行間市場發(fā)行180 天超短期融資券20億元，發(fā)行利率4.8%，到期日2014年3月4日。

　　此外，10月22日中國南車宣布簽訂重大合同，合計金額約256.6億元，約占公司2012年營業(yè)收入的28.4%。其中，多家子公司分別與中國鐵路總公司各相關(guān)鐵路局簽訂了動車組、機(jī)車及客車銷售合同。

　　高華證券近日發(fā)布研報稱，中國鐵路總公司于10月22日對外公布了四則新的招標(biāo)公告，包括628套動車組綜合無線通信設(shè)備（CIR）、330套機(jī)車CIR以及500輛25T型客車。這些CIR訂單意味著，不久將公布314列動車組以及214列機(jī)車的訂單。加上10月17日公布的1000列貨車訂單，估計中國鐵路總公司第二輪設(shè)備招標(biāo)總規(guī)模將達(dá)到人民幣600億元。“高鐵動車組訂單規(guī)模高于市場預(yù)期，新訂單將令和中國南車受益，因為這兩家公司是鐵路設(shè)備招標(biāo)進(jìn)展提速的直接受益方。”