從盒馬鮮生30分鐘達,到酒水29分鐘達、超市生鮮1小時達,再到旗艦店2小時達,如今菜鳥的、無人車等技術(shù)也已經(jīng)加入了分鐘級配送網(wǎng)絡?;诩夹g(shù)升級的新零售物流體系,運輸、倉儲、配送等眾多環(huán)節(jié)已經(jīng)實現(xiàn)智能化作業(yè),菜鳥構(gòu)建起智能化的新零售物流配送網(wǎng)絡。目前,菜鳥將技術(shù)能力開放,幫助行業(yè)從局部升級為端到端的全局,成為新零售物流網(wǎng)絡不可分割的重要部分。菜鳥網(wǎng)絡認為,所謂新零售物流,即通過算法、智能供應鏈和人工智能等技術(shù),充分融合重構(gòu)線上和線下的人貨場。
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只是另一方面,輝煌的明天似乎在向他招手。濟南打造區(qū)域性物流中心的態(tài)度很明確,攜河發(fā)展,物流先行,一個個規(guī)劃都在證明,黃河北,尤其是傳化所在的桑梓店一帶發(fā)展物流,大有前途;至于過黃河車輛收費問題,濟南打造四個中心三年行動綱要明確提出:2016年到2018年分步解決。跟著大勢走、跟著規(guī)劃走,肯定沒錯。田軍當時想的更多的是未來,率先在黃河北扎根,未來這里的物流規(guī)則,比如配送時效、收費等,就可能由我制定。
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