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酷黑科技計(jì)劃通過(guò)整機(jī)出售與服務(wù)定制并行的商業(yè)模式，開(kāi)拓智能空中作業(yè)商業(yè)荒地。2017年，酷黑科技獲得數(shù)百萬(wàn)幣天使輪;2018年，完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪，投資方為知合出行科技有限公司。雖然，物流技術(shù)在近幾年了快速發(fā)展，需求在日漸增長(zhǎng)，市場(chǎng)發(fā)展前景很好，但因電池續(xù)航時(shí)間短、載重有限、有效荷載較低、容易受天氣影響、較為嚴(yán)格等因素，目前，在我國(guó)應(yīng)用范圍有限，行業(yè)面臨著諸多發(fā)展障礙。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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1-2月份物流業(yè)總收入1.2萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)9.6%，增速比上年同期提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。剔除季節(jié)性、氣候性因素影響，物流活躍度與往年基本持，物流行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力較強(qiáng)，業(yè)務(wù)收入保持較快增長(zhǎng)。1-2月份，水運(yùn)價(jià)格與上年同期相比有所回升，公路物流價(jià)格則有所。由交通部發(fā)布的沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)1-2月為1256.56點(diǎn)，比上年增長(zhǎng)31.4%;由物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)1-2月為101.0點(diǎn)，比上年下降11.5%。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到邵陽(yáng)長(zhǎng)途搬家聯(lián)系電話面對(duì)新的使命，交通運(yùn)輸要敢于擔(dān)當(dāng)、務(wù)求實(shí)效，積極適應(yīng)與國(guó)內(nèi)、經(jīng)濟(jì)與技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)、新要求，以提高物流效率、降低物流成本為根本目標(biāo)，真正當(dāng)好推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的先行官：加快推動(dòng)交通設(shè)施無(wú)縫化對(duì)接。當(dāng)前，我國(guó)各種運(yùn)輸方式基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)絡(luò)基本形成，但各類基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢的問(wèn)題也逐步凸顯，成為制約運(yùn)輸效率提升的重要因素。完善城鄉(xiāng)配送節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，集疏運(yùn)體系建設(shè)，對(duì)新型城鎮(zhèn)化地區(qū)、重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)等貨源集聚地，連接通道建設(shè)顯得尤為重要。