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此外，協(xié)會協(xié)助企業(yè)檢查落況，采取電話抽查、截查、跟蹤復(fù)查等方式對檢查結(jié)果進行復(fù)查，對發(fā)現(xiàn)有徇私舞弊現(xiàn)象的檢查人員追究責(zé)任，并按照情節(jié)進行相應(yīng)處罰。2016年11月~2017年10月，恩施州12家品牌企業(yè)共計338個網(wǎng)點開展了6輪全覆蓋檢查，共計檢查企業(yè)2898家次，發(fā)現(xiàn)隱患2036處，整改隱患1904處。第六輪檢查與輪相比，發(fā)現(xiàn)的隱患下降了88.8%，為保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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點我達是國內(nèi)即時物流智能調(diào)度公司，采用智能化派單模式，提前規(guī)劃配送路徑并進行訂單合并，對派送員不設(shè)定分區(qū)，并實時個地點訂單壓力，實現(xiàn)運力充分有效調(diào)動。去年餓了么和點我達的深度對接，采用的是點我達的系統(tǒng)而不是餓了么的系統(tǒng)，餓了么臺訂單直接推送到點我達系統(tǒng)中，點我達的人工智能系統(tǒng)再根據(jù)訂單信息、騎手端信息，將其分發(fā)給匹配的騎手，騎手通過手機端APP指引到商家取單，并完成配送。由此也可以看出點我達的運營能力和調(diào)度能力更為。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到淮北回程車調(diào)度咨詢電話在這其中一項值得仔細研究的新技術(shù)是人工智能(AI)。簡單而言，人工智能是計算機系統(tǒng)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，即代為執(zhí)行通常需要人類智能參與的任務(wù)(如視覺感知、識別、決策和語言翻譯)。人工智能出現(xiàn)于1956年，但絕大多數(shù)情況下，我們都必須將智能程序明確地輸入到計算機中。近年來，機器學(xué)作為一種典型的人工智能技術(shù)。機器學(xué)主要是探索如何可以使計算機程序通過對輸入數(shù)據(jù)的學(xué)來提高其輸出性能。這些程序可以嵌入在機器中，也可以在服務(wù)器或云端操作。