新聞：義務(wù)到昌都貨運(yùn)聯(lián)系地址
今年7月，訪問(wèn)阿聯(lián)酋期間，中阿在阿布扎比共同簽署了一份備忘錄，決定建立電子商務(wù)合作機(jī)制，支持兩國(guó)企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)項(xiàng)目合作，包括通過(guò)電子商務(wù)推動(dòng)各自?xún)?yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品貿(mào)易、開(kāi)拓中阿經(jīng)貿(mào)合作新途徑和新領(lǐng)域，不斷提升兩國(guó)貿(mào)易便利化程度和合作水。阿聯(lián)酋占據(jù)中東電商市場(chǎng)半壁江山。從某種程度上說(shuō)，這一間共識(shí)的達(dá)成是近年來(lái)與阿聯(lián)酋乃至中東地區(qū)電商合作快速發(fā)展的結(jié)果。中東電商市場(chǎng)雖體量不大，但近年來(lái)年均增長(zhǎng)率約20%，被業(yè)界稱(chēng)為現(xiàn)象級(jí)，這一增長(zhǎng)與企業(yè)在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展密不可分。

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劉大成說(shuō)。盡管挑戰(zhàn)多多，但從快遞巨頭的成長(zhǎng)經(jīng)歷看，化是必由之路。速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟曾經(jīng)表示，快遞企業(yè)走向化，現(xiàn)在是搶時(shí)間、占機(jī)遇的時(shí)候。誰(shuí)能成為的聯(lián)邦快遞?也許在下一個(gè)五年就能初現(xiàn)端倪。劉大成也認(rèn)為，隨著政策利好的不斷釋放，以及走出去過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，物流企業(yè)走出去的風(fēng)險(xiǎn)有望更好的化解。物流學(xué)會(huì)研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，快遞物流的智能化、全球化等需要大量資金投入，期待全行業(yè)攜起手來(lái)，打通上下游、共建生態(tài)圈。

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新聞：義務(wù)到昌都貨運(yùn)聯(lián)系地址郵政局市場(chǎng)司司長(zhǎng)馮力虎。圖片來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)新能源物流車(chē)約1.3萬(wàn)輛在2018快遞上發(fā)布的《快遞領(lǐng)域新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告(2018)》的顯示，目前我國(guó)快遞領(lǐng)域共有12988輛新能源汽車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，比2017年翻了一番。其中，82%是小微車(chē)型，84%是通過(guò)租賃方式或者以租代售方式獲得。報(bào)告預(yù)測(cè)，2019年快遞領(lǐng)域新能源汽車(chē)保有量將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，充電設(shè)施將在的市場(chǎng)需求下進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，新能源動(dòng)力電池回收將成熱點(diǎn)，新能源汽車(chē)呈現(xiàn)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化趨勢(shì)。