新聞：若爾蓋40cr無(wú)縫鋼管√產(chǎn)地-happy!

全市各單位要以此次約談為戒，提高站位，增強(qiáng)環(huán)保督察工作思想自覺對(duì)標(biāo)發(fā)力；層層落實(shí)責(zé)任制，各相關(guān)職能部門要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，形成合力；建立完善責(zé)任倒查機(jī)制，堅(jiān)持“一案雙查”，加大問責(zé)力度；強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，對(duì)員干部在工作中不負(fù)責(zé)任、不作為、亂作為的，發(fā)現(xiàn)一起、嚴(yán)肅查處一起，并將點(diǎn)名道姓通報(bào)曝光，充分發(fā)揮示教育作用。會(huì)上，7家單位負(fù)責(zé)人就如何做好下一步工作表態(tài)發(fā)言。一致表示，將認(rèn)真對(duì)待兩起通報(bào)批評(píng)，誠(chéng)懇接受約談教育，堅(jiān)決貫徹約談會(huì)議要求。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

福特汽車今年4月已經(jīng)公布其在的電氣化戰(zhàn)略，并宣布至2025年，70%的福特品牌在華銷售車型將提供電動(dòng)車版本選擇。為了達(dá)到這一目標(biāo)，福特計(jì)劃在范圍內(nèi)投資45億美元用于電動(dòng)車型的研發(fā)和生產(chǎn)。而在今年5月，由于福特近年來股價(jià)跳水，任期不足三年的馬克·菲爾茲“被迫”卸任，由吉姆·哈克特（JimHackett）接任其職位，與此同時(shí)，福特汽車高層換。如今看來，作為美系三巨頭之一的福特汽車已經(jīng)在新能源轉(zhuǎn)型上加快了腳步。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

2．開展專項(xiàng)。對(duì)鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查；對(duì)水泥、平板玻璃、電解鋁行業(yè)企業(yè)逐一進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。組織集中專項(xiàng)檢查，依法加大對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生違法違規(guī)行為的管力度。對(duì)安全生產(chǎn)條件達(dá)不到相關(guān)法律、行政法規(guī)和家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)能，立即停產(chǎn)停業(yè)整頓；經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，予以關(guān)閉；有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其相關(guān)證照。3．指導(dǎo)企業(yè)提高安全管理水平。推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，督促企業(yè)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：若爾蓋40cr無(wú)縫鋼管√產(chǎn)地-happy!

新能源汽車家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會(huì)18日在北京舉行，聯(lián)盟致力于推進(jìn)大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，為、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。聯(lián)盟由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、北汽以及汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車工程學(xué)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、長(zhǎng)安大學(xué)等單位發(fā)起成立。聯(lián)盟將充分發(fā)揮新能源汽車家測(cè)與管理平臺(tái)作用，通過大數(shù)據(jù)挖掘與分析，為部門對(duì)新能源汽車的宏觀管理和政策制定提供依據(jù)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。