新聞:北京塑膠跑道廠(chǎng)家地址
將混凝土的干濕循環(huán)過(guò)程分解為干燥和濕潤(rùn)過(guò)程,對(duì)其干濕過(guò)程中不同深度相對(duì)濕度的變化規(guī)律、水量蒸發(fā)/吸收規(guī)律及氯離子對(duì)水分傳輸?shù)挠绊戇M(jìn)行了研究.結(jié)果表明:測(cè)定混凝土干濕過(guò)程中的蒸發(fā)/吸水量、相對(duì)濕度,可合理制定干濕循環(huán)制度,并進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的加速倍率換算;在干濕初期,混凝土失水/吸水速率,之后大幅減小;干燥時(shí)間決定了混凝土的劣化深度,制定干濕循環(huán)制度時(shí)宜干燥時(shí)間,縮短潤(rùn)濕時(shí)間;離子的存在不影響混凝土水分的傳輸方式,但會(huì)大大降低其毛細(xì)吸附和擴(kuò)散傳輸效果.
產(chǎn)品特點(diǎn):
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿(mǎn)足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專(zhuān)業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明
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[5] 無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用,對(duì)人體危害較小。
其具體特點(diǎn)如下:
1:不含TDI,不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑,不含增塑劑,無(wú)重金屬等有害添加物,無(wú)任何揮發(fā)性氣味,對(duì)人體和環(huán)境友好,完全符合環(huán)保要求;
2:施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求,鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味,不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周?chē)用裾I睿?br />
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3:投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放,減少對(duì)環(huán)境的污染。
預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明:
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性,經(jīng)濟(jì)耐用,多色彩效果。安裝便捷,只需使用我們配套提供的專(zhuān)用粘接劑,在少量人力和機(jī)械條件下,即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上,安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。
混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明:
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒,攤鋪底膠厚度為8毫米,待其固化后,在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液,用人工均勻地撒上紅顆粒,回收多余膠粒,后在上面噴一層膠液。
新聞:北京塑膠跑道廠(chǎng)家地址測(cè)試并分析了VARI用不飽和聚酯樹(shù)脂DS326PT-1在動(dòng)態(tài)升溫及恒溫條件下的粘度變化,建立了工程粘度模型,并通過(guò)該模型來(lái)預(yù)測(cè)適用于VARI(真空輔助成型工藝)的低粘度工藝窗口。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,該粘度模型與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合良好,可為VARI工藝過(guò)程的模擬與參數(shù)提供有效的參考數(shù)據(jù)。利用電液伺服多軸疲勞子結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī),對(duì)混凝土進(jìn)行了疲勞試驗(yàn),分析了混凝土在無(wú)側(cè)壓和有側(cè)壓拉壓循環(huán)荷載作用下的疲勞壽命、疲勞強(qiáng)度及應(yīng)力、應(yīng)變變化規(guī)律.通過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸處理,了混凝土的疲勞壽命S-N曲線(xiàn)及其表達(dá)式.結(jié)果表明:在側(cè)壓作用下,混凝土的疲勞性能有所降低,其疲勞強(qiáng)度隨著側(cè)壓的而降低,疲勞應(yīng)變也隨之變大.