香港島燃?xì)鉄崴仩t規(guī)格型號
研究了20,30,40,50℃等養(yǎng)護(hù)溫度對早齡期硫鋁酸鹽水泥漿體抗壓強(qiáng)度、電阻率和化學(xué)收縮的影響規(guī)律,并對其24,72h齡期時的水化產(chǎn)物變化情況進(jìn)行分析.結(jié)果表明:養(yǎng)護(hù)溫度升高會明顯縮短硫鋁酸鹽水泥水化反應(yīng)到達(dá)穩(wěn)定期的時間,略微提高3d抗壓強(qiáng)度,減小24h齡期時的電阻率和化學(xué)收縮;不同養(yǎng)護(hù)溫度下硫鋁酸鹽水泥漿體的電阻率與化學(xué)收縮存在正相關(guān)關(guān)系;隨著養(yǎng)護(hù)溫度的升高,24,72h齡期時無水硫鋁酸鈣的含量不斷減少,鈣礬石的生成量逐漸增多,但在50℃時又有所減少.

正常停爐
完全停爐前，水位應(yīng)保持高水位，防止冷卻時水位下降造成缺水。
緊急停爐
緊急停爐是當(dāng)鍋爐發(fā)生事故時，為了事故擴(kuò)大而采取的緊急處理措施。當(dāng)鍋爐在運行中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即停爐：①鍋爐水位低于水位表的下部可見邊緣，不斷加大給水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降；
②鍋爐水位超過可見水位（滿水），經(jīng)放水仍不能見到水位；
③給水泵全部失效或給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水；
④水位表或閥全部失效；
⑤鍋爐元件損壞，危及運行人員；
⑥其他異常情況危及鍋爐運行。如遇停電、停水等突況應(yīng)及時采取措施。若解決不了，應(yīng)及時向公司報告。嚴(yán)禁在有壓力或鍋水溫度較高的情況下，修理鍋爐受壓元件，以防汽、水被擊傷。正在修理中的設(shè)備，要掛警示牌。電氣設(shè)備檢修，應(yīng)由電氣工作人員進(jìn)行。若在汽、水管的法蘭及其接頭處，閥、人手孔及檢查孔等處巡視檢查時，不應(yīng)在正面，而應(yīng)側(cè)視。操作時應(yīng)戴防護(hù)手套，以防。操作人員應(yīng)定期作自動(至少每3個月1次)及手動排汽(至少每周1次)，以檢查和確保閥的靈敏可靠。

香港島燃?xì)鉄崴仩t規(guī)格型號
本文研究了短切碳纖維增質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料的壓縮強(qiáng)度和形貌。探討了不同短切碳纖維含量對硬質(zhì)聚氨酯泡沫力學(xué)性能的影響,利用光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡觀察了不同短切碳纖維含量情況下,硬質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料泡孔形成情況及試樣的微觀相貌。研究結(jié)果表明,當(dāng)短切碳纖維含量為30%時,硬質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料的壓縮強(qiáng)度,泡體泡孔均勻致密;當(dāng)短切碳纖維含量超過30%后,開始出現(xiàn)了大量閉孔和塌泡,碳纖維與聚氨酯泡孔剝離,力學(xué)強(qiáng)度下降。

操作
1.凡操作鍋爐的人員必須熟知所操作鍋爐的性能和有關(guān)知識，持證上崗。非本崗人員嚴(yán)禁操作。值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定認(rèn)真做好運行記錄和交接班記錄，交接班應(yīng)將設(shè)備及運行的情況進(jìn)行交底。交接班時要檢查鍋爐是否完好。
2.鍋爐及附件應(yīng)檢驗合格，并在有效期內(nèi)。
3. 啟爐前
①燃?xì)鉅t檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾?，不要過高或過低，打開油氣的供給節(jié)門；
②檢查水泵是否上水，否則打開放氣閥，直至上水為止。打開上水系統(tǒng)的各個節(jié)門(包括水泵前后及鍋爐的上水節(jié)門)；
③檢查水位計，水位應(yīng)在正常位置，水位計器、水位色塞需處在打開位置，杜絕假水位，若缺水可手動上水；
④檢查壓力管道上的閥門，必須打開，煙道上的擋風(fēng)板必須全部開啟；
⑤檢查控制柜上的各個旋鈕均處于正常位置；
⑥檢查蒸汽鍋爐閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài)；
⑦檢查軟化水設(shè)備是否正常運行，制造出的軟水的各種指標(biāo)是否符合。

香港島燃?xì)鉄崴仩t規(guī)格型號
4. 啟爐運行
1)蒸汽鍋爐⑴打開總電源；
⑵啟動燃燒器；
⑶鍋筒上的放氣閥，冒出的完全是蒸汽時，關(guān)閉之；
⑷檢查鍋爐人孔，手孔法蘭和閥門，發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固，緊固后如滲漏，停爐檢修；
⑸當(dāng)氣壓升0.05～0.1MPA時，補(bǔ)水，排污，檢查試驗給水系統(tǒng)和排污裝置，同時沖洗水位表；
⑹氣壓升至0.1～0.15MPA時，沖洗壓力表存水彎管；
⑺氣壓升至0.3MPA時，“負(fù)荷大火/小火”旋鈕旋至“大火”，加強(qiáng)燃燒；
⑻氣壓升至2/3運行壓力時，開始暖管送氣，緩慢開啟主汽閥，避免水擊；
⑼排水閥冒出的完全是蒸汽時關(guān)閉之；
⑽全部排水閥關(guān)閉后，緩慢開啟主氣閥至全開，再回轉(zhuǎn)半圈；
⑾“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”；
⑿水位調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)水位(手動啟停給水泵)，低負(fù)荷時水位應(yīng)稍高于正常水位，高負(fù)荷時，水位應(yīng)稍低于正常水位；
⒀汽壓調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)燃燒(手動調(diào)節(jié)大火/小火)
⒁燃燒狀況判斷，根據(jù)火焰顏色，煙氣顏色判斷空氣量燃油霧化狀況⒂觀察排煙溫度，煙溫一般控制在220--250℃之間，同時觀察煙囪的排煙溫度，濃度，將燃燒到狀態(tài)。

香港島燃?xì)鉄崴仩t規(guī)格型號以雙排管涵洞室內(nèi)足尺試驗與有限元理論為基礎(chǔ),建立三排管涵洞模型進(jìn)行數(shù)值模擬。通過對不同工況下的多排管涵洞進(jìn)行分析,探究多排管的受力狀態(tài)與變形特征,同時探討管涵間距對鄰管變形產(chǎn)生的影響。由此得知多排管涵洞在加載條件下的不利管涵及其不利管涵的不利部位,土體壓實度與管涵間距會對多排管涵洞變形產(chǎn)生積極影響。為實際公路工程中選用多排玻璃鋼夾砂管涵洞提供了設(shè)計依據(jù)與應(yīng)用價值。