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光伏發(fā)電能使貧困村獲得長期穩(wěn)定的投資收益，變“輸血”扶貧為“造血”扶貧。龍巖市武縣巖前鎮(zhèn)的光伏電站是福建省“光伏發(fā)電+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”新型扶貧發(fā)展模式示范點。據(jù)武供電公司介紹，這一項目總投資約3億元，將建成裝機容量30兆瓦的光伏電站，期光伏電項目就將帶來每年約1200多萬元的收益。同時，相比火力發(fā)電，這一電站每年相當(dāng)于節(jié)約了4132噸燃煤，減少了3427噸碳粉塵以及378噸等污染物的排放，大大了能源結(jié)構(gòu)。

在燃燒器行業(yè)中，這是一家令人尊敬的企業(yè)。在世界同業(yè)中，他的銷售數(shù)量以及市場占有率，居世界同業(yè)之首。意大利利雅路股份有限公司成立于1922年，在意大利本土上由一家手工作坊開始，同眾多的集團化企業(yè)一樣，初單一從事燃油燃燒器的生產(chǎn)和銷售，發(fā)展至包括七個品牌、50多項技術(shù)的鍋爐、空調(diào)和燃燒器三大系列產(chǎn)品，從產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)到銷售及服務(wù)。并通過ISO體系認證UNI EN ISO9001：Vision2000。

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“新能源汽車不僅省錢省電還環(huán)保，但充電設(shè)施不完善，難以滿足現(xiàn)有新能源汽車充電續(xù)航要求，已成為當(dāng)前和未來一段時期內(nèi)推廣新能源汽車的主要障礙。”懷化經(jīng)濟和信息化會原材料科負責(zé)人坦言，目前，全市充電設(shè)備還有限，只有懷化運輸集團在站內(nèi)建立了配套的充電設(shè)備，懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設(shè)備，基本滿足公交車和客車的充電，民間投資建設(shè)充電站有兩座，位于城市花園及新汽車南站附近，但一直沒有啟用，因此，新能源車的充電大部分只能靠自己解決。

RIELLO廠貌該公司以戰(zhàn)后經(jīng)濟發(fā)展為契機，50年始由國內(nèi)向市場拓展，至20世紀末在意大利以外的加拿大、波蘭、法國以及我國等多個成立了生產(chǎn)工廠。其下屬有3個研發(fā)中心、8個產(chǎn)品的制造基地，14個子公司，年銷售數(shù)億歐元。雇員超過2000人，產(chǎn)品銷售輻射60多個與地區(qū)。

由目前各燃燒器生產(chǎn)廠家提供的數(shù)據(jù)表明，利雅路公司生產(chǎn)銷售的燃燒器數(shù)量居世界。其中他所生產(chǎn)的40G系列燃油燃氣燃燒器，物美價廉為銷售量提供了動力，而銷售量的又進一步降低了生產(chǎn)成本，從而形成了一個良性循環(huán)，使其在小型燃燒器市場銷售中占據(jù)了不可撼動位置。

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其強大的研發(fā)能力，使其產(chǎn)品設(shè)計獨到，有著他人無法企及的特性，如其程序控制器、油泵等不僅僅根據(jù)產(chǎn)品的特點單獨設(shè)計，乃至自行組織生產(chǎn)，這在以成套設(shè)備廠商身份生產(chǎn)燃燒器的廠家迥然有別。這一鮮明的特點有效地保護了他的知識產(chǎn)權(quán)，同時也留下了通用性、互換性差的缺憾。

意大利利雅路股份有限公司于上個世紀九十年代初進入市場，并于1996年設(shè)立了駐北京辦事處，以嚴格的區(qū)域代理商制度，完善配件供應(yīng)體系開展了區(qū)域的銷售工作。十幾年來在眾多省級以上代理商的共同努力下，利雅路燃燒器在燃燒器市場后來居上，獨占鰲頭。

盤錦撬裝式加油站公司電話'”記得8月10日那天，她在責(zé)任區(qū)內(nèi)時發(fā)現(xiàn)，德吉家園附近一家摩托車修理鋪門前，由于摩托車、工具都亂糟糟地“堆”在人行道，既影響市容又對環(huán)衛(wèi)清潔工作帶來不便，于是，走進店鋪內(nèi)與老板協(xié)調(diào)起來，店鋪老板也欣然將路面的工具和摩托車移入店內(nèi)。每天凌晨4點半，這座古老的小城隨著這支220人隊伍的而蘇醒，從這一刻，每一位像孔小紅這樣的環(huán)衛(wèi)工人就“扎”在自己的責(zé)任片區(qū)內(nèi)，反復(fù)清掃，直到夜幕降臨。更有時候，即便是在睡夢中，一旦被緊急的電話鈴吵醒，他們也會立馬趕往現(xiàn)場進行作業(yè)。