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荊州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車

  • 發(fā)布日期:2019-07-09 09:54
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詳細(xì)內(nèi)容

荊州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車河池盡管人們普遍認(rèn)為智能家居是一個(gè)萬億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng),但很多公司團(tuán)隊(duì)試了各種招、砸了很多錢,那扇大門還是巋然不動(dòng)。作為未來十年家庭生活消費(fèi)重要的場(chǎng)景經(jīng)濟(jì),智能家居的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈包括智能家電、通訊、語(yǔ)音交互技術(shù)、指紋識(shí)別技術(shù)等技術(shù)提供者,以及各種新奇特智能硬件生產(chǎn)廠家;還有電商眾籌平臺(tái)、線下經(jīng)銷渠道。在體系龐雜、產(chǎn)業(yè)交織的智能家居面前,創(chuàng)業(yè)者如何尋找到一個(gè)合適的切入口,押注“一根針捅破天”的尖型產(chǎn)品,打破在智能家居大門外轉(zhuǎn)悠、干著急的局面,當(dāng)下為緊迫的事情。 
荊州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車
荊州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

主要從三個(gè)方面來展開的演講,先先聊一聊宏觀與經(jīng)濟(jì)政策發(fā)生了什么,再看看特朗普當(dāng)選之后市場(chǎng)發(fā)生了什么,為什么變化,再聊一聊2017年的展望。先談?wù)労暧^的情況,們可以看到在美大選前市場(chǎng)的交易邏輯其實(shí)是比較清晰的,也就是隨著前段時(shí)間供給側(cè)的改革,使整個(gè)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)偏好抬升??匆恍┢湫屡d家的數(shù)據(jù),可以看到經(jīng)濟(jì)的回暖力度還是比較強(qiáng)的,PMI到了近的54,雖然近疲軟了一點(diǎn),但是復(fù)蘇力度基本也是2014年以來強(qiáng)勁的,為什么海外的金融圈突然對(duì)金融市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)偏好加強(qiáng),這也是主要的原因。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

進(jìn)入10月份,發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)放緩,大宗貨物市場(chǎng)需求端購(gòu)買力不足等原因?qū)е潞竭\(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)低迷,加上新船價(jià)格持續(xù)低位徘徊,船舶企業(yè)交船難、融資難等問題突出,船舶工業(yè)三大指標(biāo)同比下降,面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。預(yù)計(jì)2017年,船市新一輪大調(diào)整持續(xù)深入,產(chǎn)業(yè)調(diào)整周期的特征不斷顯現(xiàn),需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一些趨向性變化,散貨船等常規(guī)船型需求仍然乏力,LNG船、新型環(huán)保的運(yùn)輸船將保持旺盛需求,汽車運(yùn)輸船、遠(yuǎn)洋漁船、豪華游輪等需求增長(zhǎng)將表現(xiàn)明顯。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)質(zhì)量

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



這樣才能發(fā)揮市場(chǎng)的決定作用,否則,一旦市場(chǎng)形成剛性泡沫的預(yù)期,經(jīng)濟(jì)中的投機(jī)行為和資源配置中的扭曲問題只可能會(huì)變得更加嚴(yán)重。除此之外,地方和企業(yè)也要對(duì)機(jī)器人行業(yè)有個(gè)客觀的認(rèn)識(shí)。機(jī)器人行業(yè)發(fā)展了半個(gè)多世紀(jì),目前的保有量才不到200萬臺(tái),自有其原因——機(jī)器人技術(shù)嚴(yán)重滯后,產(chǎn)品的功能和性能不能滿足制造業(yè)的實(shí)際需求。現(xiàn)在的機(jī)器人技術(shù)能否取得重大突破,要多久,能否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,都是地方和企業(yè)要思考的問題,而不是只盯著人口紅利減少等利好消息,更不能把這當(dāng)做增加GDP的救命稻草。
荊州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。

荊州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車河池樂唯在2016年表現(xiàn)非常突出,無論是產(chǎn)品,還是四大工藝、研發(fā)條件和渠道基礎(chǔ)在行業(yè)內(nèi)都具有較強(qiáng)的實(shí)力。樂唯品牌發(fā)布之初就高端、時(shí)尚化和年輕化的消費(fèi)市場(chǎng),與互聯(lián)網(wǎng)模式的貼合度比較高,未來的市場(chǎng)空間非常大,這也是其引資本關(guān)注的重要因素。資本+實(shí)業(yè)為低速電動(dòng)車帶來哪些直接影響?資本與樂唯的結(jié)合為低速電動(dòng)車行業(yè)帶來的甚至是顛覆性的影響,尤其是在產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)能擴(kuò)張和供應(yīng)鏈管理等方面。在產(chǎn)品開發(fā)方面,由于樂唯的進(jìn)入,低速電動(dòng)車向時(shí)尚化、智能化和高端方向轉(zhuǎn)型的速度開始加快。荊州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車

 

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