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5月26日，以數(shù)化萬(wàn)物智在融合為主題的20數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱數(shù)博會(huì))在貴陽(yáng)召開(kāi)，當(dāng)日下午同期揭曉了2018數(shù)博會(huì)科技成果獎(jiǎng)商業(yè)模式，集團(tuán)、ofo、電信、云鳥(niǎo)科技等十家企業(yè)獲此殊榮。大數(shù)據(jù)已然成為影響世界的力量?！蛾P(guān)于貴州省建設(shè)大數(shù)據(jù)(貴州)綜合試驗(yàn)區(qū)有關(guān)事項(xiàng)的復(fù)函》中指出，積極參與大數(shù)據(jù)相關(guān)合作框架體系內(nèi)的研發(fā)和項(xiàng)目交流，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)合作，推動(dòng)我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品、技術(shù)和走出去。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專(zhuān)以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車(chē)于一體，自備大小各型車(chē)輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車(chē)隊(duì)車(chē)輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專(zhuān)門(mén)受理佛山始發(fā)各地的公路（整車(chē)、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車(chē)皮等貨物運(yùn)輸。
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據(jù)悉，、蘇寧、菜鳥(niǎo)等爭(zhēng)相布局無(wú)人物流。近日，宣布，無(wú)人配送站研發(fā)成功，并宣稱這是全球個(gè)全無(wú)人配送+自提站點(diǎn)。蘇寧物流則表示，到2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及和無(wú)人配送車(chē)的規(guī)?；?。另一方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)則指出，無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)和技術(shù)已經(jīng)成熟，全鏈路無(wú)人配送技術(shù)已在小范圍內(nèi)試跑成功。利用AI的無(wú)人時(shí)代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)。相關(guān)報(bào)告顯示，2018年國(guó)內(nèi)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)1000億元，未來(lái)幾年年均增速將達(dá)20%。

運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車(chē)運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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佛山到廣東省云浮市郁南專(zhuān)線直達(dá)站到門(mén)服務(wù)歡迎咨詢3月15日，韻達(dá)總部發(fā)布消息稱，韻達(dá)研發(fā)的同城即時(shí)配送臺(tái)云遞配上線，主要承接三種業(yè)務(wù)：個(gè)人同城配送訂單、餐飲/商超/鮮花O2O訂單以及韻達(dá)快遞派送訂單，目的在于切入同城配送領(lǐng)域，打破被動(dòng)局面，搶占先機(jī)。菜鳥(niǎo)3月15日公告，菜鳥(niǎo)門(mén)店發(fā)貨的范圍進(jìn)一步拓展，包括北京、南京、昆明等拓展至30余城，累計(jì)門(mén)店數(shù)量近400個(gè)，以后線下商城、便利店、超市、快遞網(wǎng)點(diǎn)都有可能成為前置倉(cāng)，以門(mén)店發(fā)貨為代表的新物流時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。