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外賣(mài)臺(tái)的迅速擴(kuò)張，帶來(lái)了眾包、蜂鳥(niǎo)眾包等紛紛誕生，即時(shí)配行業(yè)高速發(fā)展。而生鮮、鮮花蛋糕、等對(duì)時(shí)效性要求高的配送服務(wù)也因此快速發(fā)展。二、商超宅配、新零售興起助力即時(shí)配發(fā)展商超宅配的興起為即時(shí)配送找到新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前商超宅配的市場(chǎng)規(guī)模小、滲透率較低，如2016年市場(chǎng)規(guī)模81.8億元，滲透率不足2%，但卻保持50%以上的年增長(zhǎng)率，即時(shí)配的市場(chǎng)潛力被逐步挖掘。2016年新零售概念提出，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)使商品前置，其明顯的特點(diǎn)是在門(mén)店對(duì)客戶訂單進(jìn)行揀選與配送。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類(lèi)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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2016年5月，中俄兩方數(shù)據(jù)對(duì)接完成，并開(kāi)始測(cè)試。見(jiàn)證了這一過(guò)程的菜鳥(niǎo)技術(shù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李曉慶告訴本報(bào)記者，那時(shí)候海關(guān)將所有包裹數(shù)字化的過(guò)程，就是工作人員手動(dòng)輸入到電腦中。我們見(jiàn)過(guò)有些人用單個(gè)敲，一個(gè)包裹需要花三分鐘時(shí)間。沒(méi)辦物流公司這樣，直接掃一掃就可以。甫一合作便脫胎換骨。2016年，跨境包裹量從三年前的3000萬(wàn)上升到了2.3億，其中80%來(lái)自菜鳥(niǎo)。并且，國(guó)內(nèi)的包裹已有超過(guò)一半源于臺(tái)。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn)，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

佛山到廣東省湛江市雷州貨運(yùn)公司聯(lián)系電話2019歡迎你此次針對(duì)影響物流成本高企的突出因素進(jìn)行施策，將直接推動(dòng)全社會(huì)物流成本的降低，以提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，這些措施是物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容，也是轉(zhuǎn)變職能的重要體現(xiàn)，有利于降低企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高物流綜合效率，推進(jìn)物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展。北京物資學(xué)院物業(yè)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)王成林也對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，此輪降成本可以更好地發(fā)揮物流業(yè)戰(zhàn)略性的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支撐產(chǎn)業(yè)作用。