新聞：佛山到欽州市靈山縣物流專線快捷
近日，山東省辦公廳下發(fā)通知進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展。記者獲悉，山東省將推動貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗三檢合一，推行跨省異地檢驗。此外，還將合理確定車輛通行費用，降低貨車通行成本。通知提出，要落實證照分離各項改革任務，統(tǒng)籌推進注冊便利化改革，推進多證合一。探索開展快遞企業(yè)登記一照多址改革，實施郵政快遞雙隨機、一公開。完善道路貨運駕駛員誠信管理制度，推動貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗三檢合一，推行跨省異地檢驗。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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6月12日，北京局旗下物流旗艦京鐵物流公司將首趟公轉鐵建筑材料從唐山市灤縣開行到北京大紅門貨運中心。從運距、成本和效率等決策要素來看，這趟專列與公路貨運相比的所有核算都不能占優(yōu);但站在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和運輸結構綜合治理環(huán)保和城市道路的角度，這類專列則成為未來地方和鐵路選擇的必然。按照北京局副總經(jīng)理荊世明和京鐵物流總經(jīng)理金偉的思路，這趟公轉鐵綠色專列每天開行10列3萬噸，將每天減少1000輛大型貨車，碳排放較公路貨運減少80%。

整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
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新聞：佛山到欽州市靈山縣物流專線快捷電商戰(zhàn)火燃向海外市場物流化成新爭奪點快遞業(yè)下半場競爭瞄向全球化隨著多家電商逐步向海外市場燃起戰(zhàn)火，物流領域迅速跟進。近日，多家快遞物流領軍企業(yè)接連重磅措施，加強網(wǎng)絡建設。身在國外，也能到國內的快遞物流服務，這一幕正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。專家表示，快遞業(yè)全球化競爭已經(jīng)進入下半場。不過，快遞出海諸多既有挑戰(zhàn)仍存，除了要正面迎擊競爭對手之外，還要面臨海外較高的勞動力成本、市場開拓成本等，需要行業(yè)攜手打通上下游、共建生態(tài)圈。