價格優(yōu)惠/:龍巖橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備龍巖三、自主品牌向上推高端子品牌10月,吉利在德國發(fā)布了吉利集團旗下的第四個汽車品牌,LYNKCO,定位中高端、全球化,瞄準大眾等全球主流品牌。11月,長城汽車也發(fā)布了其全新的高端品牌“WEY”,中文名為“魏派”,主打價格區(qū)間為15到20萬元,以合資品牌為主要對手。另一方面,部分自主品牌則走了另外一條路。在自主品牌汽車份額不斷擴大的同時,不論是推出高端品牌還是發(fā)布高端車型,部分自主品牌車型的價格正在逐漸向合資品牌靠攏,正面向對手發(fā)起挑戰(zhàn)。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
■混動、插電式混動成戰(zhàn)略要地2016年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》確定了節(jié)能型混動汽車系統(tǒng)在我國汽車產業(yè)中的重要地位,提出乘用車領域大力發(fā)展混合動力,到2020年占汽車產銷規(guī)模8%,而按照2016年混動汽車不足9萬輛的銷售規(guī)模來看,未來發(fā)展有數十倍的增長空間。插電式混合動力系統(tǒng)則被許多業(yè)內專家認為是汽車產業(yè)進入純電動時代之前的過渡技術,尤其是電動汽車續(xù)駛里程沒有突破600公里的情況下。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
長虹——1(無偵——5)于1969年開始研制,1972年11月28日首飛,1980年定型正式裝備。無偵——5型曾在中越邊境戰(zhàn)爭中使用過。目前,“翼龍”已經裝備使用,同時,“翼龍”獲出口立項批復,逐步走出?!跋椠垺笔菫榱藵M足未來的需要,完成時和戰(zhàn)時對周邊地區(qū)的情報偵察任務,為準確及時地了解戰(zhàn)場態(tài)勢提供手段,資料顯示“翔龍”將在近期裝備。無人偵察機市場前景分析偵察機是專門用于從空中進行偵察、獲取情報的飛機,是現代戰(zhàn)爭中的主要偵察工具之一。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
2016年,LED產業(yè)界漲價之聲不斷,原材料在漲價,芯片、封裝、照明都在漲價,大部分熒光粉價格已經探底,幾無利潤空間,但目前還沒有熒光粉企業(yè)提出漲價的意向,這里面主要有兩個原因:一是熒光粉性能提升進入瓶頸期,各家產品性能嚴重趨同化,熒光粉難以給封裝企業(yè)帶來創(chuàng)造性效益,漲價的底氣不足。二是熒光粉企業(yè)處于整合倒閉期,企業(yè)對漲價可能帶來市場份額的丟失比較謹慎??梢悦髁说氖?,未來2-3年,LED熒光粉市場格局基本定型。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
價格優(yōu)惠/:龍巖橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備龍巖但近兩年卻相繼宣布涉足純電動汽車發(fā)展,豐田更是由董事長親自帶隊EV事業(yè),其對純電動汽車大刀闊斧的架勢,也能讓我們看出一些發(fā)展勢頭。豐田表示,他們正在就純電動汽車技術進行相關研發(fā),目前還沒有可以透露的產品計劃。另外,氫燃料電池車Mirai將會于今年在國內進行實證行駛實驗,現在正在對該車的此番駕駛測試進行相應。本田亦是在新能源領域加緊布局,近日剛剛宣布將與日立汽車系統(tǒng)公司合資成立一家電動汽車引擎研發(fā)公司,應對全球技術競爭。價格優(yōu)惠/:龍巖橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備
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