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杜邦公司展示的卡車油底殼相比傳統(tǒng)金屬油底殼減重50%。一家廠商展示的已經(jīng)量產(chǎn)的寶馬MINI中控臺，其內(nèi)部重要支撐是碳纖維材料。伴隨著材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化，生產(chǎn)環(huán)節(jié)又具備了工藝上的優(yōu)勢。舉例來說，巴斯夫的全塑料汽車前端模塊，其以往的金屬鈑金件往往由二三十個小零件組成，需要同樣多的模具，現(xiàn)在只需一次成型，大大減少了工藝成本。這不禁讓人聯(lián)想到未來汽車是否可以全塑料(需導(dǎo)電部件除外)?科萊恩公司的一位高管對這一問題提出了自己的看法：一些添加劑幫助傳統(tǒng)塑料改性，可以使新材料變得更耐高溫，并適合工藝要求。
（1）透光性：PC板透光率可達89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標準GB50222—95確認，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產(chǎn)生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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如可通過人為的改性技術(shù)，加人阻燃劑、無機填料等來改善它的阻燃性，使它成為耐燃性優(yōu)于木材的、具有自熄性和難燃性的產(chǎn)品。相信隨著塑料助劑業(yè)的迅速發(fā)展，制成性能優(yōu)良的難燃性塑料建材將是不久的事情。5.熱伸縮性塑料的熱膨脹系數(shù)比傳統(tǒng)材料的高34倍，因此在施工和使用塑料建筑制品時應(yīng)充分考慮到這一點，防止由于熱應(yīng)力的積累導(dǎo)致材料破壞。例如塑料護墻板的連接固定應(yīng)采用柔性連接的方法，以使板材有伸縮的余地;塑料管道系統(tǒng)中必須有足夠數(shù)量的伸縮節(jié)等。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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塑料、油墨、涂料、紙張、汽車、建筑以及家用和個人護理產(chǎn)品等領(lǐng)域，2005年度銷售額為74億瑞士法郎，其紡織染化部銷售額為13億瑞士法郎。亨斯邁是一家在美上市的化工集團，2004年銷售額達115億美元，擁有11300名員工。此前亨斯邁兼并了Vantico集團，其前身是汽巴精化高性能聚合物業(yè)務(wù)。亨斯邁初因包裝方面的創(chuàng)新優(yōu)勢而聞名，隨后憑借石化產(chǎn)品實現(xiàn)了快速發(fā)展，其化工產(chǎn)品涉及塑料、汽車、、涂料、建筑、紡織、包裝等領(lǐng)域。