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主要應(yīng)用在電力建設(shè)工程中電網(wǎng)輸電導(dǎo)線與變電站變壓器之間的導(dǎo)體連接、輸電線路中的跳線、電力設(shè)備中的連接導(dǎo)體以及大電流直流融裝置中作過流導(dǎo)體，是取代傳統(tǒng)的矩形、槽形、棒形線和軟導(dǎo)線的全新導(dǎo)體，是電力輸變電系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備（材料）之一，對輸變電系統(tǒng)及電力設(shè)備的安全、可靠運行起著至關(guān)重要的作用。
該系列產(chǎn)品具有獨特的材料性質(zhì)（LDRE稀土鋁合金、6Z63耐熱鋁合金等）、結(jié)構(gòu)形式和加工工藝，擁有3項已授權(quán)的實用新型專利、3項申請已通過初審的發(fā)明專利、1項申請已受理的實用新型專利，是一種新型節(jié)能的線導(dǎo)電材料，是傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線、槽型、矩型鋁線的替代產(chǎn)品。
在經(jīng)歷了補調(diào)查和補貼滑坡之后，今年上半年A股市場新能源汽車行業(yè)主要處于調(diào)整態(tài)勢，6月份以來，新能源汽車的銷量已逐漸回暖，接受證券時報記者專訪的深圳菁英時代資本管理有限公司投資副總金帥星博士表示，新能源汽車行業(yè)正在迎來較好的投資機會，2018年將是這個產(chǎn)業(yè)的大年。手機行業(yè)智能化浪潮正在汽車工業(yè)再現(xiàn)金帥星認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來說，基于能源安全，環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級三大因素，大力支持新能源汽車發(fā)展，出臺了一系列扶持政策。
主要性能體現(xiàn)在：
1）管型導(dǎo)體（線）采用內(nèi)先進(jìn)的熱頂鑄造無縫管等一系列的先進(jìn)工藝，表面光滑，尺寸精度高，抗拉強度大，不易產(chǎn)生放電和變形；
2）產(chǎn)品采用公司自行研發(fā)的稀土、耐熱鋁合金材料（已申報家發(fā)明專利），具有優(yōu)良的加工、焊接、導(dǎo)電及耐熱性能。產(chǎn)品經(jīng)科技部門組織鑒定，達(dá)到先進(jìn)水平（黃岡市科技局黃科鑒字[2009]第1號）；
3）對流散熱條件好，溫升低，損耗小，導(dǎo)電能力強、載流量大(網(wǎng)武漢高壓研究院《試驗報告》2008纜字第S13號)；
輔導(dǎo)培訓(xùn)班邀請了省直紀(jì)工委紀(jì)檢察室陳偉主任授課，陳偉主任就基層組織負(fù)責(zé)人和紀(jì)檢干部如何抓好風(fēng)廉政建設(shè)工作從四個方面講解：一是如何面對前所未有的挑戰(zhàn)。當(dāng)前反斗爭新形勢與新要求，詳細(xì)剖析了當(dāng)前現(xiàn)象、新特點和原因分析。二是加強風(fēng)廉政建設(shè)的主要對策。以性修養(yǎng)為立足點，堅持發(fā)揮好員干部的師范帶動效應(yīng)，重視反面教員的示作用，建立懲治和預(yù)防的有效機制科學(xué)地構(gòu)筑反的“防火墻”。三是紀(jì)檢干部“打鐵”還需“自身硬”。
4）耐熱性能高，可提高管線的工作溫度（工作溫度達(dá)到150℃-200℃），導(dǎo)體在高溫下具有較高的機械強度，提高輸變電系統(tǒng)的安全可靠性（武漢理工大學(xué)材料研究與測試中心《檢測報告》2008343號）；
5）安裝占地面積小，組合管線是軟導(dǎo)線占地面積的1/3；
6）抗腐蝕，不易覆、抗災(zāi)能力強，使用壽命長（內(nèi)次應(yīng)用在融裝置中，已申報家專利）；
7）安裝方便，外形美觀，運行安全、穩(wěn)定、可靠，便于檢修和維護(hù)。
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原標(biāo)題：繃不住了：話說，在一些人眼中，關(guān)心環(huán)境問題的并不是咱們?nèi)?，而是“文明進(jìn)步”的西方人?？墒牵裉煲o大家講的一個真實故事，恐怕要打破大家對于西方人的這一“美好”形象了…這個故事要從今年初說起，隨著環(huán)保力度的不斷加大，環(huán)保部門多次派出督察組進(jìn)駐全各地進(jìn)行環(huán)境察，更加強了會對環(huán)境造成污染的多種礦場的管理，一邊淘汰關(guān)閉落后高污染的礦場，一邊則制定了更為嚴(yán)格的規(guī)章制度，進(jìn)一步通過限制礦場的產(chǎn)能以實現(xiàn)環(huán)保減排的目的。
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[第1年] 指數(shù):3
