南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道“在的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速形成市場(chǎng)，并帶動(dòng)這一行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，個(gè)別企業(yè)不應(yīng)損害這一來(lái)之不易的成果?！逼嚬I(yè)協(xié)會(huì)董揚(yáng)接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。不過(guò)在董揚(yáng)看來(lái)，此次整頓新能源汽車“騙補(bǔ)”，也給行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)會(huì)。“如果說(shuō)嚴(yán)肅懲處新能源汽車‘騙補(bǔ)’行為是為了剔除我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的‘害群之馬’的話，那么專項(xiàng)核查之后的整治工作無(wú)疑對(duì)規(guī)范、促進(jìn)我國(guó)新能源汽車發(fā)展起到了積極作用。nybxjx
扁形的波紋管稱為扁管，配套使用于扁形錨固體系中，主要用于箱形板梁，三維預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁中橫向預(yù)應(yīng)力筋，蓋梁承臺(tái)以及其他擴(kuò)大應(yīng)用。南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道
采用扁管可以大幅度減少預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的截面厚度，有效的降低工程造價(jià)。預(yù)應(yīng)力波紋管扁管機(jī)概述：

波紋管扁管機(jī)主要是對(duì)卷好的波紋管進(jìn)行壓扁，并不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道本產(chǎn)品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預(yù)應(yīng)力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。nybxjxgs

型號(hào)：YBG-100

電機(jī)功率1.5KW

壓制速度每分鐘4M

出料口高度：25MM

自重：160

ZG-135型制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用nybxjxgs

南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道工作流程及工作原理:

原料(鋼帶)→清洗槽→導(dǎo)帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。

南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管?！静杉?

南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管，用于公路/鐵路橋梁工程、邊坡錨固的螺旋狀預(yù)應(yīng)力波紋管，作為一種新型成孔材料，它具有不怕酸、堿腐蝕，密封好好，無(wú)滲水，漏漿，環(huán)剛度高，磨擦系數(shù)小，耐老化，抗電腐蝕，柔韌好好，不易被震搗棒搗破，施工連接方便，不怕踩壓，易于運(yùn)輸存放保管等優(yōu)點(diǎn)。

另一類是哈工大集團(tuán)這種公司，他們懂機(jī)器人技術(shù)，知道哪些是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，公司現(xiàn)階段能夠做什么。然后從補(bǔ)足整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈短板的角度出發(fā)，去投資并購(gòu)企業(yè)，這對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的降低成本是有好處的。從海外買來(lái)核心技術(shù)轉(zhuǎn)化到國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展，在半導(dǎo)體、清潔能源技術(shù)等行業(yè)都比較常見(jiàn)。在機(jī)器人領(lǐng)域，也有收購(gòu)庫(kù)卡的案例出現(xiàn)。但李文然認(rèn)為，彎道超車在工業(yè)領(lǐng)域并不是那么容易實(shí)現(xiàn)。“有些技術(shù)國(guó)外是不賣的，在技術(shù)的前提下我們必須一點(diǎn)點(diǎn)去研發(fā)。

南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道產(chǎn)品的外觀、結(jié)構(gòu)尺寸、環(huán)剛度、局部橫向荷載、柔韌好等技術(shù)指標(biāo)，符合gb/t9好7-2003、jt/t529-2004交通行業(yè)，我們的產(chǎn)品通過(guò)了***權(quán)威機(jī)構(gòu)的形式檢驗(yàn)檢測(cè)金屬波紋管是用鍍鋅或不鍍鋅薄鋼帶用卷管機(jī)經(jīng)壓波、螺旋折疊咬口制成，具有重量輕，剛度好、彎折方便、連接簡(jiǎn)單、摩擦系數(shù)小與混凝土粘結(jié)好好等優(yōu)點(diǎn)，是后張預(yù)應(yīng)力筋孔道成型用的材料，規(guī)格（內(nèi)徑）有： 35  40  45  50、55、65、70、75、80、90、100mm等  本機(jī)易見(jiàn)的故障主要在制管中管內(nèi)徑增大,看或摸螺旋套底部折邊高于螺旋套邊沿,再用卡尺量?jī)?nèi)徑確認(rèn)。

南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道原因主要有以下幾點(diǎn):

1、 成形軋輥箱固定角度不對(duì)。 處理方法:至與螺旋套螺旋相對(duì)順直切。

2、 壓邊輪、翻邊輪角度或松動(dòng)移位。處理方法:角度。

3、 壓花輪及壓緊輪角度、力度不良。處理方法:適當(dāng)兩輪的角度及力度。

 但是，就在千鈞一發(fā)之際，珠海銀隆被人捅了婁子。2016年10月18日，珠海銀隆官宣獲得廣東中信陽(yáng)光1?000臺(tái)純電動(dòng)客車訂單，用于“大愛(ài)無(wú)疆˙健康萬(wàn)里行”公益活動(dòng)。這相當(dāng)于珠海銀隆四個(gè)月的總銷量，對(duì)收購(gòu)案通過(guò)無(wú)疑是一個(gè)利好。然而，早在10月14日，老齡事業(yè)發(fā)展會(huì)就通告稱，有組織冒用其名義開(kāi)展“大愛(ài)無(wú)疆˙健康萬(wàn)里行”公益活動(dòng)。同時(shí)有人指出廣東中信陽(yáng)光只是一家注冊(cè)兩個(gè)月，注冊(cè)資本1億元的未實(shí)繳公司，可能很難購(gòu)買總價(jià)超過(guò)10億元的新能源汽車。

南陽(yáng)【】波紋管卷管機(jī)（呼倫貝爾）新聞報(bào)道日前，早從事石墨烯技術(shù)研發(fā)的北京碳世紀(jì)科技有限公司召開(kāi)石墨烯鋰離子五號(hào)充電電池烯儲(chǔ)霸王產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，該款電池是首款石墨烯鋰離子五號(hào)充電電池。與普通5號(hào)干電池、充電電池相比，該款電池優(yōu)勢(shì)明顯，可循環(huán)使用3萬(wàn)次以上，能夠在-45℃~60℃的環(huán)境下使用，這些性能都是普通電池所不能及的。為重要的是，該款電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)品發(fā)布也代表了正式投入市場(chǎng)。去年以來(lái)，石墨烯電池被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，大多對(duì)石墨烯電池抱有懷疑，甚至是質(zhì)疑的態(tài)度。