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隨著越來越多的物流企業(yè)入駐物流園，新的物流格局開始迸發(fā)活力。《法制晚報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，一些快遞公司，尤其是小型公司因快遞員跳槽而陷入人手不夠、送貨延誤的窘境。其中，尤以高速公路建設(shè)為龍頭。此前，“易到用車”負(fù)責(zé)人高調(diào)回應(yīng)“質(zhì)疑”，他強(qiáng)調(diào)易到用車會讓自己的程序更加合乎程序和規(guī)范，并且也要求租車公司更加合規(guī)的車輛，隨著航運(yùn)理念與技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是近年來，散貨、冷藏、罐式和汽車集裝箱等特種集裝箱技術(shù)的成熟，以集裝箱為代表的單元件運(yùn)輸正在逐漸改變的散貨、生鮮貨、液貨以及汽車類貨物的運(yùn)輸格局，

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