新聞：義務到工布江達物流公司聯(lián)系電話
那么，快遞員為何不愿送貨上門?快遞暫行條例如何才能落到實處?市民權益受損又將如何解決?本期新聞調(diào)查為你一一解答。(記者黃楓通訊員楊婧)講述篇忘了及時取件網(wǎng)購食品變質(zhì)4月25日，市民吳先生網(wǎng)購了幾件商品，其中有些是食物。填寫收件人地址時，吳先生把小區(qū)所在樓層以及聯(lián)系方式均填寫完整。因為有些是食品，我特地備注了要送貨上門，并且要當面驗貨。吳先生說。4月27日，吳先生的手機連續(xù)接到3條，提醒他的快遞已經(jīng)到了，并存放在快遞柜，要使用去領取。

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取 貨：本公司接至客戶委托后1小時內(nèi)安排相關人員，上門取貨。 
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。 
派 送：貨至之后立即通報人、按時送貨上門。 
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。 
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業(yè)務范圍 
1、承接搬家及物流業(yè)務； 
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn) 
3、承接整車、零擔業(yè)務 
4、貨物運輸 
5、商品打包，工地搬家托運、設備托運、家具托運、木箱托運 
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務 
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 
8、如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務 
9 、普通、化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務 
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務 
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會議部署運輸結構提高運輸效率，降低實體經(jīng)濟物流成本。專家表示，交通運輸是銜接供需兩端的重要紐帶，在提高供需匹配效率、提升供給體系等方面發(fā)揮著重要作用。會議提出，循序漸進、突出重點，交通運輸結構，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。交通運輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健說，通過各種方式運輸結構，一是發(fā)揮鐵路、水運在大宗物資中長距離運輸中的骨干作用。二是大力推進海鐵聯(lián)運，加快推進多式聯(lián)運、江海直達運輸、甩掛運輸、滾裝運輸、水水中轉(zhuǎn)等先進運輸組織方式，提高運輸及物流效率。

業(yè)務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝 
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理、函電委托。
運價優(yōu)惠、快捷、信譽、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
備有敞車.高欄車.車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基
礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大，價格優(yōu)惠、服務到位，
與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務聯(lián)系。目前，專線在各大城市都擁有物流服務合作伙伴

新聞：義務到工布江達物流公司聯(lián)系電話電商戰(zhàn)火燃向海外市場物流化成新爭奪點快遞業(yè)下半場競爭瞄向全球化隨著多家電商逐步向海外市場燃起戰(zhàn)火，物流領域迅速跟進。近日，多家快遞物流領軍企業(yè)接連重磅措施，加強網(wǎng)絡建設。身在國外，也能到國內(nèi)的快遞物流服務，這一幕正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。專家表示，快遞業(yè)全球化競爭已經(jīng)進入下半場。不過，快遞出海諸多既有挑戰(zhàn)仍存，除了要正面迎擊競爭對手之外，還要面臨海外較高的勞動力成本、市場開拓成本等，需要行業(yè)攜手打通上下游、共建生態(tài)圈。