新聞：西安到綏德工程機(jī)械運(yùn)輸聯(lián)系電話
自動(dòng)化倉庫的發(fā)展帶動(dòng)裝卸搬運(yùn)制造行業(yè)的快速發(fā)展。在2016年的一個(gè)行業(yè)評審中，有24家物料搬運(yùn)企業(yè)參評，其產(chǎn)品供不應(yīng)求，且全部盈利。服務(wù)的變化更引人注目，以快遞行業(yè)為例：短短幾年工夫，就實(shí)現(xiàn)了全程可視化、貨物追蹤查詢、App終端、付費(fèi)結(jié)算電子化、全自動(dòng)分揀、3小時(shí)送達(dá)等服務(wù)。倉儲業(yè)的建設(shè)也很快速，有關(guān)倉儲業(yè)管理、作業(yè)服務(wù)就達(dá)40多個(gè)。信息化水迅速發(fā)展。首先，計(jì)算機(jī)應(yīng)用更加普遍。2003年，計(jì)算機(jī)普遍是打字和簡單統(tǒng)計(jì)的工具。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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阿里巴巴收購收購餓了么消息已經(jīng)被坐實(shí)，交易一旦完成，餓了么將完全融入到阿里的新零售體系之中，雖然餓了么創(chuàng)始人張旭豪曾表示不會(huì)那么在乎，但未來餓了么或?qū)⒈恢苯臃植?。以外賣為核心的到家業(yè)務(wù)可能與口碑進(jìn)行合并，蜂鳥配送將會(huì)面對與點(diǎn)我達(dá)的整合。新零售認(rèn)為，蜂鳥配送很可能會(huì)被點(diǎn)我達(dá)整碗捧去。路線之爭，餓了么和點(diǎn)我吧的愛恨情仇即時(shí)物流是無中間倉儲，直接門到門的即時(shí)送達(dá)服務(wù)。核心在于即時(shí)性、滿足用戶所提出的極速、準(zhǔn)時(shí)的配送要求。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到綏德工程機(jī)械運(yùn)輸聯(lián)系電話72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率同比提高超過4%，快遞時(shí)效明顯提升。上年四季度業(yè)務(wù)旺季期間，快遞企業(yè)加大投入，儲備了相應(yīng)的運(yùn)營能力，使得元旦、春節(jié)雙節(jié)之間快遞服務(wù)充分保障?！秷?bào)告》顯示，1月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為133.8，同比提高34%?？爝f支撐網(wǎng)絡(luò)零售額同比930億元，達(dá)到4300億元;城鄉(xiāng)快遞網(wǎng)點(diǎn)密度同比提高1%，均已達(dá)到每萬人1.6個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn);一線從業(yè)人員勞動(dòng)生產(chǎn)率(即快遞業(yè)務(wù)收入與全部就業(yè)人員的比率)同比提高5%，超過2萬元/人;快遞收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重同比提高2.3，達(dá)到7.3。