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1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

實際上，早在去年9月7日,江淮汽車發(fā)布公告稱，已于9月6日在德國沃爾夫斯堡與大眾汽車(中國)投資有限公司簽署了諒解備忘錄后，業(yè)內(nèi)就開始猜測江淮大眾之后，外方在國內(nèi)只能有兩家合資企業(yè)的限制將打破，不過，因為江淮大眾雙方將以新能源汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，成立一家研產(chǎn)銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出行方案等領(lǐng)域開展合作，業(yè)內(nèi)也猜測合資企業(yè)只能有兩家合資企業(yè)的限制將從新能源領(lǐng)域破局。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

同日，由自治區(qū)保障中央環(huán)保督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組信訪督查三組會同吐魯番市環(huán)境監(jiān)察支隊，對吐魯番中企銅業(yè)有限公司進行聯(lián)合督辦檢查。經(jīng)查，該企業(yè)冶煉車間已停產(chǎn)，煙氣制酸車間因安全生產(chǎn)需求正在有序停產(chǎn)；針對該企業(yè)原輔材料露天堆存，焦煤煤粉堆場露天堆放，防揚塵措施不到位問題，吐魯番市高昌區(qū)環(huán)保局已立案調(diào)查處理，并下達《吐魯番市高昌區(qū)環(huán)境保護局責令改正違法行為決定書》《吐魯番市高昌區(qū)環(huán)境保護局行政處罰事先告知書》。截至14日晚，中企銅業(yè)已全線停產(chǎn)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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田為勇介紹，巡查組經(jīng)常列席地方的黨委常務(wù)會議，了解各部門如何落實工作。田為勇詳細解釋了督察、巡查、專項督察的不同任務(wù)?！岸讲焓菫榱税l(fā)現(xiàn)問題，是‘督察、交辦、巡查、約談、專項督察’五步工作法的第一步，督察的目的是促使地方解決問題，問題交辦給地方后，到底落實多少，通過巡查來了解，如果巡查中發(fā)現(xiàn)沒有落實，就約談和追責。”做不好，找書記在加強環(huán)保督察的同時，對相關(guān)地區(qū)的黨政領(lǐng)導干部進行“量化問責”，在環(huán)保部環(huán)保督察辦公室主任劉長根看來，是“切實傳達壓力、把工作做實”的措施之一。