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[摘要]事件：2017年7月18日，公司全資子公司安徽林洋與中廣核簽訂項目合作開發(fā)框架協(xié)議公告，2017-2019年，安徽林洋需累計完成安徽區(qū)域1GW電站項目，其中2017年實現(xiàn)300MW的項目合作。項目的投資內(nèi)部收益率要求不低于11%。2017年7月19日，公司公告與ENGIE中國簽訂合作諒解備忘錄，本次合作將就太陽能光伏、能源效率與管理、交易與投資組合管理三大領(lǐng)域進行合作。ENGIE中國的主營業(yè)務是電力、燃氣以及能源業(yè)務的研發(fā)、經(jīng)營與服務，太陽能發(fā)電領(lǐng)域的研發(fā)與投資。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

\r\n\r\n在南方濕熱天氣的實際運行中，宇通不凡的表現(xiàn)也為它帶來了可喜的成績單：湖南、湖北、安徽、江西四省2016年新能源公交車銷量為11086輛，其中，宇通銷售2812輛，占比25%，市場潛力巨大。\r\n\r\n近兩年來，新能源汽車補貼退坡力度加大，制造企業(yè)和運營企業(yè)都感受到“后補貼時代”的危機感。在交流會現(xiàn)場，交通運輸部科學研究院吳忠宜博士為現(xiàn)場嘉賓解讀了“新能源客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及政策補貼趨勢”。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

國家科技部對國家科技支撐計劃“風、光、水、氣多種能源發(fā)電聯(lián)合運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”項目進行了驗收。專家組一致認為項目組完成了各項研究任務，技術(shù)、經(jīng)濟指標達到立項批復的要求，同意項目通過驗收?！帮L、光、水、氣多種能源發(fā)電聯(lián)合運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”國家科技支撐計劃項目于2013年獲批立項，由國家電網(wǎng)公司組織實施。項目包含“大型光伏電站的多種能源發(fā)電聯(lián)合運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”和“規(guī)模化小水電群與風光氣發(fā)電聯(lián)合運行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”兩個課題。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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“細”是關(guān)鍵，要做好精細化來源解析和高時空分辨率排放清單編制工作，識別優(yōu)先控制的污染源和污染物，確定多污染物協(xié)同控制技術(shù)途徑，推進環(huán)境管理向精細化轉(zhuǎn)變?！皩崱笔歉?，要真抓實干，確保攻堅任務落到實處、取得實效，做到任務實、措施實、責任實?！翱臁笔潜Ｕ?，要做到部署快、推進快、見效快，盡快形成戰(zhàn)斗力、拿出一批階段性成果。李干杰最后強調(diào)，本次攻關(guān)是一個系統(tǒng)工程，各部門、各地方、各單位要加強協(xié)調(diào)配合，形成合力。