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今日，西鐵中院公布了西鐵兩級法院2016年度10個典型案件。因批復(fù)熱力站，西安市環(huán)保局被業(yè)主起訴一案位于第一。周某等三人是西安曲江新區(qū)曲江路某小區(qū)業(yè)主。西安市環(huán)保局于2015年10月29日受理了西安曲江新區(qū)圣元熱力有限公司提交的《西安曲江新區(qū)集中供熱一期環(huán)境影響報告表》，同年12月1日召開聽證會，于2015年12月8日作出了《西安市環(huán)境保護局關(guān)于西安曲江新區(qū)集中供熱一期環(huán)境影響報告表的批復(fù)》，并在其官網(wǎng)上發(fā)布了公告，寫明公民、法人或其他組織對該批復(fù)不服提起行政訴訟的期限為3個月。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

按照國家和陜西省既定的工作部署，西安繼續(xù)實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。華商記者屈妍相關(guān)政策解讀一、環(huán)保標志取消對車輛環(huán)保定期檢驗是否有影響?答：沒有影響。雖然環(huán)保檢驗合格標志停發(fā)，但機動車環(huán)保定期檢驗依然需要定期進行，檢驗周期與安檢周期一致，免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。本市上路行駛的機動車須按照《中華人民共和國大氣污染防治法》和《西安市機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》要求，由機動車排放檢驗機構(gòu)定期對其進行排放檢驗。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

就中央環(huán)保督察組接到群眾來電來信的具體處理流程，從啟動試點到第四批督察,曾擔(dān)任多個督察組副組長的環(huán)保部副部長翟青透露，中央環(huán)保督察組會把群眾來電來信舉報的環(huán)境問題轉(zhuǎn)地方處理。同時,中央環(huán)保督察要求地方，對移交移送的有關(guān)問題,按照問題的輕重緩急和解決的難易程度,“能現(xiàn)在解決的，馬上解決；一時解決不了的,要提出整改落實的目標、時限和責(zé)任單位。”翟青說，中央環(huán)保督察要求地方，力求做到“問題不查清不放過、整改不到位不放過、責(zé)任不落實不放過、群眾不滿意不放過”。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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省委常委、常務(wù)副省長陳向群，副省長張劍飛，省政府秘書長王群出席會議。會議聽取了全省能源工作、降低企業(yè)用電成本工作情況匯報，審議了電力體制改革專項試點方案、湖南省“十三五”電力發(fā)展規(guī)劃、長株潭充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通詳細規(guī)劃等相關(guān)文件，要求進一修改完善后，按程序報審。許達哲強調(diào)，要在保障能源供給安全基礎(chǔ)上，加快優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。嚴格執(zhí)行國家煤炭去產(chǎn)能和安全生產(chǎn)要求，在規(guī)定期限內(nèi)堅決關(guān)閉產(chǎn)能9萬噸/年及以下的煤井。